•  English
    • Persian
    • English
  •   Login
  • Ferdowsi University of Mashhad
  • |
  • Information Center and Central Library
    • Persian
    • English
  • Home
  • Source Types
    • Journal Paper
    • Ebook
    • Conference Paper
    • Standard
    • Protocol
    • Thesis
  • Use Help
View Item 
  •   FUM Digital Library
  • Fum
  • Articles
  • ProfDoc
  • View Item
  •   FUM Digital Library
  • Fum
  • Articles
  • ProfDoc
  • View Item
  • All Fields
  • Title
  • Author
  • Year
  • Publisher
  • Subject
  • Publication Title
  • ISSN
  • DOI
  • ISBN
Advanced Search
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

تحلیل و ارزیابی روسازی تمام آسفالتی تحت محورهای بارگذاری منفرد، تاندم و Kenlayer تریدم موجود در راههای ایران با استفاده از نرم افزار

Author:
مسعود کدخدایی
,
روزبه شاد
,
محسن کدخدایی
,
masoud kadkhodaei
,
Rouzbeh Shad
Year
: 2017
Abstract: در طراحی روسازی های آسفالتی یکی از مهمترین مسائل، عمر روسازی مورد نظر می باشد. دو عکس العمل سازه ای مؤثر در

میزان خرابی و عمر روسازی نیز کرنش افقی زیر لایه رویه آسفالتی و کرنش قائم بالای لایه بستر می باشند. میزان این کرنش

ها نیز بسته به عمق
URI: https://libsearch.um.ac.ir:443/fum/handle/fum/3397772
Keyword(s): کرنش افقی، کرنش قائم,،Kenlayer روسازی تمام آسفالتی، نرم افزار
Collections :
  • ProfDoc
  • Show Full MetaData Hide Full MetaData
  • Statistics

    تحلیل و ارزیابی روسازی تمام آسفالتی تحت محورهای بارگذاری منفرد، تاندم و Kenlayer تریدم موجود در راههای ایران با استفاده از نرم افزار

Show full item record

contributor authorمسعود کدخداییen
contributor authorروزبه شادen
contributor authorمحسن کدخداییen
contributor authormasoud kadkhodaeifa
contributor authorRouzbeh Shadfa
date accessioned2020-06-06T14:27:55Z
date available2020-06-06T14:27:55Z
date copyright9/28/2017
date issued2017
identifier urihttps://libsearch.um.ac.ir:443/fum/handle/fum/3397772?locale-attribute=en
description abstractدر طراحی روسازی های آسفالتی یکی از مهمترین مسائل، عمر روسازی مورد نظر می باشد. دو عکس العمل سازه ای مؤثر در

میزان خرابی و عمر روسازی نیز کرنش افقی زیر لایه رویه آسفالتی و کرنش قائم بالای لایه بستر می باشند. میزان این کرنش

ها نیز بسته به عمق
fa
languageFarsi
titleتحلیل و ارزیابی روسازی تمام آسفالتی تحت محورهای بارگذاری منفرد، تاندم و Kenlayer تریدم موجود در راههای ایران با استفاده از نرم افزارfa
typeConference Paper
contenttypeExternal Fulltext
subject keywordsکرنش افقی، کرنش قائمfa
subject keywords،Kenlayer روسازی تمام آسفالتی، نرم افزارfa
identifier linkhttps://profdoc.um.ac.ir/paper-abstract-1067714.html
identifier articleid1067714
  • About Us
نرم افزار کتابخانه دیجیتال "دی اسپیس" فارسی شده توسط یابش برای کتابخانه های ایرانی | تماس با یابش
DSpace software copyright © 2019-2022  DuraSpace