تاثیر موتور احتراقی و برقی بر عملکرد خودروی دو رگه موازی و روش انتخاب موتور
| contributor author | حمید غضنفر | en |
| contributor author | علی مهرکیش | en |
| contributor author | سّمیه نوروزی غضبی | en |
| contributor author | مسعود طهانی | en |
| contributor author | hamid ghazanfar | fa |
| contributor author | Ali Mehrkish | fa |
| contributor author | Somayeh Norouzi Ghazbi | fa |
| contributor author | Masoud Tahani | fa |
| date accessioned | 2020-06-06T13:19:55Z | |
| date available | 2020-06-06T13:19:55Z | |
| date issued | 2013 | |
| identifier uri | https://libsearch.um.ac.ir:443/fum/handle/fum/3350515?show=full | |
| description abstract | کاهش منابع نفتی، افزایش هزینه های تولید و فروش بنزین، افزایش گازهای گلخانه ای و گرم شدن زمین موجب شده است تا روش هایی برای بهبود کارکرد موتورهای بنزینی پیشنهاد شود. در این میان خودروهای هیبریدی با مصرف بسیار پایین و عملکرد نزدیک به خودروهای معمولی بسیار م | fa |
| language | Farsi | |
| title | تاثیر موتور احتراقی و برقی بر عملکرد خودروی دو رگه موازی و روش انتخاب موتور | fa |
| type | Journal Paper | |
| contenttype | External Fulltext | |
| subject keywords | خودروی هیبرید الکتریک، چیدمان موازی، شبیه سازی، موتور احتراقی، مشخصه های عملکردی خودرو، موتور الکتریکی، حساسیت | fa |
| journal title | تحقیقات موتور | fa |
| pages | 21-31 | |
| journal volume | 0 | |
| journal issue | 31 | |
| identifier link | https://profdoc.um.ac.ir/paper-abstract-1042827.html | |
| identifier articleid | 1042827 |
Files in this item
| Files | Size | Format | View |
|---|---|---|---|
|
There are no files associated with this item. |
|||