Search
CSV
RISThe Burden of Fatalities Resulting from Road Accidents
Abstract
As a disease and like other causes of fatality, road accidents are accurately studied by the World Health Organization. Each year comprehensive information and reports are presented concerning the impacts ...
ارتقای الگوریتم تخصیص بهینه منابع در پروژه های 3R
چکیده
در سال 2003، در گزارش NCHRP 486 مرکز تحقیقاتی TRB روندی برای تخصیص منابع در پروژه های روکشی، بازسازی و بازیابی (3R) ارائه شد که نرم افزار RSRAP به منظور اجرای این روند طراحی شده بود.
در تحقیق ...
Effect of Accident Modification Factor (AMF) Due to Road Geometry Improvements on Safety
بررسی کاربرد ضرایب تعدیل تصادف (AMF) در تعیین تاثیر مشخصات هندسی مسیر بر میزان تصادفات جاده ای
مدل های آماری تصادفات همواره به منظور برآورد تقریبی و احتمالی تصادفات ترافیکی در موقعیت های گوناگون محیطی و بر حسب جلوه های هندسی مختلف مسیرها و تقاطع ها ارائه می شود. با استفاده از این مدل ها می توان شاخص های کارآیی مربوط ...
The Burden of Fatalities Resulting from Road Accidents:An Epidemiological Study of Iran (سنگینی بار تلفات تصادفات جاده ای: یک مطالعه واگیرشناسی در ایران)
As a disease and like other causes of fatality, road accidents are accurately studied by the World Health Organization. Each year comprehensive information and reports are presented concerning the impacts and side effects, ...
The Role of Travel Time Reduction Due to Rode Rehabilitation
بررسی نقش کاهش زمان سفر ناشی از بهسازی معابر
زمان سفر یکی از عمده‌ترین پارامترهای اقتصادی حمل ونقل است و در بعضی مواقع صرفه‌جویی در زمان, بزرگترین سود اصلاحات ترافیکی راه‌ها می‌باشد. در بسیاری از مطالعات پیشین اثر کاهش زمان بر منافع اقتصادی حاصل از اجرای پروژه های ...