مجموعه ای از آزمایشات برای بررسی اثرتغییر شکل بستربرانتقال بارکف در یک کانال آزمایشگاهی باقابلیت شیب پذیری وتحت شرایط جریان غیرماندگارانجام شد. هیدروگرافهای تولیدی ازنوع مثلثی وتغییرات دبی حداکثر آن بین 30تا45لیتر برثانیه ...

این تحقیق با هدف بررسی مکانیزم انتقال رسوب در رودخانه فصلی ناشی از سیلاب ناگهانی بصورت مدل سازی شرایط طبیعی در یک فلوم آزمایشگاهی با قابلیت شیب پذیری انجام شد. از آنجا که سیلاب جریان غیر ماندگاراست برای تولید آن مخزنی در بالادست کانال نصب گردید...