•  Persian
    • Persian
    • English
  •   ورود
  • دانشگاه فردوسی مشهد
  • |
  • مرکز اطلاع‌رسانی و کتابخانه مرکزی
    • Persian
    • English
  • خانه
  • انواع منابع
    • مقاله مجله
    • کتاب الکترونیکی
    • مقاله همایش
    • استاندارد
    • پروتکل
    • پایان‌نامه
  • راهنمای استفاده
View Item 
  •   کتابخانه دیجیتال دانشگاه فردوسی مشهد
  • Fum
  • Articles
  • ProfDoc
  • View Item
  •   کتابخانه دیجیتال دانشگاه فردوسی مشهد
  • Fum
  • Articles
  • ProfDoc
  • View Item
  • همه
  • عنوان
  • نویسنده
  • سال
  • ناشر
  • موضوع
  • عنوان ناشر
  • ISSN
  • شناسه الکترونیک
  • شابک
جستجوی پیشرفته
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

توسعه مدل حلقه کنترل بار_فرکانس نیروگاهها با در نظرگرفتن ضریب کارآیی توربین

نویسنده:
جعفر عبادی
,
محمدحسین جاویدی دشت بیاض
,
ناصر پریز
,
Jafar Ebadi
,
Mohammad Hossein Javidi Dasht Bayaz
,
Naser Pariz
سال
: 2013
چکیده: چکیده: کنترل تولید متناسب با تغییرات بار از مهمترین وظایف سیستم های قدرت بمنظور بهره برداری ایمن از واحد های نیروگاهی می باشد. به همین دلیل سیستم کنترل بار- فرکانس در واحدهای نیروگاهی یکی از مهمترین بخش های نیروگاه محسوب می گردد. این سیستم تحت عنوان سیستم
یو آر آی: http://libsearch.um.ac.ir:80/fum/handle/fum/3344961
کلیدواژه(گان): کنترل فرکانس، حلقه کنترل بار-فرکانس (ALFC) ، نوسانات فرکانس پایین
کالکشن :
  • ProfDoc
  • نمایش متادیتا پنهان کردن متادیتا
  • آمار بازدید

    توسعه مدل حلقه کنترل بار_فرکانس نیروگاهها با در نظرگرفتن ضریب کارآیی توربین

Show full item record

contributor authorجعفر عبادیen
contributor authorمحمدحسین جاویدی دشت بیاضen
contributor authorناصر پریزen
contributor authorJafar Ebadifa
contributor authorMohammad Hossein Javidi Dasht Bayazfa
contributor authorNaser Parizfa
date accessioned2020-06-06T13:11:03Z
date available2020-06-06T13:11:03Z
date issued2013
identifier urihttp://libsearch.um.ac.ir:80/fum/handle/fum/3344961?locale-attribute=fa
description abstractچکیده: کنترل تولید متناسب با تغییرات بار از مهمترین وظایف سیستم های قدرت بمنظور بهره برداری ایمن از واحد های نیروگاهی می باشد. به همین دلیل سیستم کنترل بار- فرکانس در واحدهای نیروگاهی یکی از مهمترین بخش های نیروگاه محسوب می گردد. این سیستم تحت عنوان سیستمfa
languageFarsi
titleتوسعه مدل حلقه کنترل بار_فرکانس نیروگاهها با در نظرگرفتن ضریب کارآیی توربینfa
typeJournal Paper
contenttypeExternal Fulltext
subject keywordsکنترل فرکانس، حلقه کنترل بار-فرکانس (ALFC) ، نوسانات فرکانس پایینfa
journal titleانجمن مهندسین برق و الکترونیک ایرانen
journal titleمهندسی برق و الکترونیک ایرانfa
pages19-27
journal volume9
journal issue2
identifier linkhttps://profdoc.um.ac.ir/paper-abstract-1032026.html
identifier articleid1032026
  • درباره ما
نرم افزار کتابخانه دیجیتال "دی اسپیس" فارسی شده توسط یابش برای کتابخانه های ایرانی | تماس با یابش
DSpace software copyright © 2019-2022  DuraSpace