Search
Now showing items 1-6 of 6
طراحی کنترلر مقاوم سیستم تعلیق فعال با ملاحظه رفتار غیر خطی عملگر هیدرولیکی
کنترل مقاوم سیستم تعلیق فعال خودرو با مدل غیر خطی عملگر هیدرولیکی مورد تحقیق و ساختار فیدبک موازی پیشنهاد شده است که باعث کاهش اثرات غیر خطی عملگر گردیده ،در حلقه داخلی از کنترل کننده تناسبی ودر حلقه خارجی از QFT استفاده شده است.
Estimation of Human s Performance in Automobile Driving
The combination of increasing population,growing demand for mobility, and limited funds
and real estate for building new roads places a strain on the current transportation infrastructure. It
seems that the ...
Priority- Based Task Cooperation for Multi Robot System
In this research, a aovei self-organizing map (SOM)-based multi-agent architecture is
proposed for task assignment coordination and cooperation of a multi-robot system. A set of static or
moving targets are ...
پیاده سازی کنترلگر مناسب برای پخت پره ی توربین بادی
پره ی توربین بادی یکی از اجزای مهم توربین است که از
تکنولوژیهای بروز برای ساخت آن استفاده میشود. از جمله روشهای
ساخت میتوان به روش VIP اشاره کرد. یکی از نکات کلیدی در تحقق این
روش، پخت پره میباشد که ...
طراحی و پیاده سازی کنترل مبدل باک جهت تامین بار و شارژ باتری برای توربین بادی یک کیلووات محور افقی
یکی از انرژیهای تجدیدپذیر که در مناطق مختلف دنیا به منظور تولید الکتریسیته مورد استفاده قرار میگیرد، انرژی باد است. توربینهای بادی به منظور بهرهبرداری از انرژی باد به صورتهای متصل به شبکه و مجزا طراحی میشوند. توربینهای ...