در این مقاله جریان تراکم پذیر در داخل لوله ضربه پر شده با مواد متخلخل با استفاده از روش مشخصه و عددی دو مرحله ای لکس وندروف در حالت های مختلف مورد بررسی قرار می گیرد.

در این مقاله مکانیزم و مشکلات روش تهیه نقشه های عملکردی موتور بر اساس استانداردهای مناسب ارائه گردید است. برای تهیه نقشه های عملکردی ابتدا پس از بررسی استانداردهای موجود در این زمینه، استاندارد ISO 1585، با توجه به ...

در کار حاضربا بخدمت گرفتن یک مدل ریاضی برای پیش بینی برخی مشخصه‌های کارکردی یک موتور اشتعال جرقه‌ای هیدروژنی جهت بررسی استفاده از یک سیستم بازیافت گازهای خروجی و رقیق کننده ارائه شده است. یک مدل دو ناحیه‌ای برای شبیه سازی ...

در این مقاله خطاهای مختلف تعیین نرخ سوختن با استفاده از نتایج آزمایشگاهی اندازه گیری فشار داخل سیلندر مورد بررسی قرلار می گیرد.

در این مقاله از یک مدل نرخ سوختن مثلثی توسعه داده شده برای تخمین نرخ حرارت آزاد شده در موتور استفاده می شود.

در این مقاله شرط مرزی در انشعاب چند شاخه ای خفه کن های موتور با دو روش فشار ثابت و اتلاف فشار برای حالت جریان اصلی صفر مدل سازی می شود. از روش فشار ثابت با دو مدل بنسون و کوربرن در خفه کن های با لوله سوراخدار استفاده شده ...